Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
Москва 24
Александр Курдин
Эксперт
Регулирование может привести к дефициту топлива
В Госдуму внесен законопроект о госрегулировании цен на бензин. Его авторы предлагают устанавливать предельную цену на топливо с 2019 года. По их мнению, это позволит защитить потребителей от сильных ценовых колебаний на рынке.
Руководитель исследований Управления по ТЭК Аналитического центра Александр
Кудрин сообщил порталу Москва 24, что законопроект не представляется
перспективным, поскольку практика регулирования цен довольно часто приводит к
тому, что оно оказывается не вполне корректным: регуляторы не могут быстро
реагировать на изменяющуюся рыночную конъюнктуру.
«Регулирование может привести к тому, что цены не смогут вовремя
адаптироваться к объективным изменениям на рынке, и вследствие этого может
возникнуть дефицит топлива, если окажется, что регулируемая цена недостаточно
привлекательна или экономически не обоснована для производителей», - считает
Курдин.
По мнению эксперта, необходимо отслеживать цены с помощью антимонопольного
регулятора. На данный момент ФАС, по его словам, активно вовлечена в этот
процесс, она оценивает экономическую обоснованность тех цен, которые выставляют
компании, оказывающие серьезное воздействие на рынок и занимающие на нем
доминирующее положение.
«Мне кажется, что действующих инструментов антимонопольного контроля вполне
достаточно для того, чтобы обеспечить экономически обоснованную цену, не
прибегая к директивному регулированию», - подытожил Курдин.
На фоне удорожания бензина и дизеля автовладельцы и крупные компании переходят на компримированный - или сжатый - природный газ (КПГ). Спрос на баллоны уже вырос более чем в четыре раза. Не поспевающий за потребителем рынок заполняет нишу импортом из Китая, в том числе контрафактом. Эксперты предупреждают об опасности такой продукции, но уверены, что вскоре спрос смогут покрыть и отечественные производители. Об этом говорится в ежемесячном энергобюллетене Аналитического центра, в котором эксперты подвели итоги газомоторной пятилетки в России, пишет «Российская газета».
Регулирование может привести к дефициту топлива
В Госдуму внесен законопроект о госрегулировании цен на бензин. Его авторы предлагают устанавливать предельную цену на топливо с 2019 года. По их мнению, это позволит защитить потребителей от сильных ценовых колебаний на рынке.
Руководитель исследований Управления по ТЭК Аналитического центра Александр Кудрин сообщил порталу Москва 24, что законопроект не представляется перспективным, поскольку практика регулирования цен довольно часто приводит к тому, что оно оказывается не вполне корректным: регуляторы не могут быстро реагировать на изменяющуюся рыночную конъюнктуру.
«Регулирование может привести к тому, что цены не смогут вовремя адаптироваться к объективным изменениям на рынке, и вследствие этого может возникнуть дефицит топлива, если окажется, что регулируемая цена недостаточно привлекательна или экономически не обоснована для производителей», - считает Курдин.
По мнению эксперта, необходимо отслеживать цены с помощью антимонопольного регулятора. На данный момент ФАС, по его словам, активно вовлечена в этот процесс, она оценивает экономическую обоснованность тех цен, которые выставляют компании, оказывающие серьезное воздействие на рынок и занимающие на нем доминирующее положение.
«Мне кажется, что действующих инструментов антимонопольного контроля вполне достаточно для того, чтобы обеспечить экономически обоснованную цену, не прибегая к директивному регулированию», - подытожил Курдин.
Источник: Москва 24
Фото: из открытых источников
Читайте также:
03.08.2018 - Созданы благоприятные предпосылки для развития новых ценовых индикаторов на нефть
03.08.2018 - Дальнейший рост спроса на ГБО будет стимулировать отечественных производителей создавать новые производства
Читайте также
Дальнейший рост спроса на ГБО будет стимулировать отечественных производителей создавать новые производства
На фоне удорожания бензина и дизеля автовладельцы и крупные компании переходят на компримированный - или сжатый - природный газ (КПГ). Спрос на баллоны уже вырос более чем в четыре раза. Не поспевающий за потребителем рынок заполняет нишу импортом из Китая, в том числе контрафактом. Эксперты предупреждают об опасности такой продукции, но уверены, что вскоре спрос смогут покрыть и отечественные производители. Об этом говорится в ежемесячном энергобюллетене Аналитического центра, в котором эксперты подвели итоги газомоторной пятилетки в России, пишет «Российская газета».